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ATC200X レストア＆カスタム
ベース：ＡＴＣ２００Ｘ レストア＆カスタムしました。 外装は全てＦＲＰで製作。　デカールも製作という 懲りようです！
Ｆ＆Ｒキャリパーともベルリンガー製でなんと！新品をパウダーコートで再塗装。 ローターはビックスクーター用ウエーブでインナーローターを削りだし装着」してます。 削り出しパーツも全てパウダーコートしました〜〜
マスターもベルリンガー絶妙なタッチでコントロール性は抜群です。 写ってないですが、ベルリンガーのＲブレーキマスターを使用しモトクロス用の油圧クラッチＫＩＴでなんと 油圧クラッチになってます。
エンジンはＯＨでクランクケース＆シリンダー＆ヘットは耐熱塗料を焼き付けでペイント しました。 ケースカバーは全てパウダーコートです。
ＦＣＲはファンネル仕様でレスポンを最大限に。　すり抜け出来ないので大型のオイルクーラーを装備し 冬場と暖気の為、サーモスタットも付けました。 またホットスタータも装備したので始動性も向上。
サイレンサーはアルミのダイシン製。　元はＫＬＸ系の物を加工し装着です。 エキパイ内部にバタフライ弁が製作し右の画像のハンドルに付いているノブで消音仕様にもなります。 電気系統は直流を交流に変換し大型のコンデンサーを入れ１２Ｖ対応とし、バッテリーまで装備しました。
ホイールは純正をバフ仕上げ。　外装類はＦＲＰで製作しデカールも当時のデザインを再現。 オーナーさんがイラストレーターで製作したデータでデカールを作ってもらいました。
ヘットライトは当初ＨＩＤ仕様でしたが発電容量がどうしても足りず断念で残念・・・ ライトカウルガードもアルミのワンオフ物。
	テールランプボディーはアルミ削り出しでレンズは作れないのでＮＳＲのレンズを流用
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