TOP > カスタムギャラリー > MAXSTAR

MAXSTAR マジェエンジンスワップ
		ヨーロッパヤマハ？？ ベース： マックススター１５０ エンジン： マジェスティー２５０ベース エンジンチューン 足回り： マジェスティー２５０ オリジナルマフラーなどなど！！ 外装オールペンはＲ６を参考にデザイン しました。
まずマフラーは市販のサイレンサーを２本使用し、なんと「フレームに固定」してあります！ スクーターはエンジンがスイングアームのように動くのでマフラーは通常フレームに固定できません。
		当店ではおなじみですが、フレキシブル エキゾーストパイプを使用しフレーム固定を 可能にしております。 耐震、耐熱に優れ自由に曲がります。
また２本だしのサレンサーはハンドルのレバーで１本出しか２本だしか走行中に変更出来ます。 使い方は低中速は１本。高回転で高速走行時は２本と言う感じです。
Ｆブレーキはブレンボのラジアルキャリパーをワンオフサポートで装着 Ｒブレーキはスイングアームを製作しブレンボのカニで対向２ポット
		ブレーキで面白いのは電磁弁を 利用したラインロックを装着して います。 使い方はリヤブレーキを掛けて スイッチＯＮで手を離してもブレーキが掛かりっ放しになります。 解除はスイッチＯＦＦだけです。 赤いノブはＦＣＲ用のホットスタータでエンジンの始動が楽になります。
ライトは４輪からの流用でレンズのみ使用しアルミ削りだしボディーを製作し、ＨＩＤを装着しております。
		メーター回りはアクティブのデジタル で固め、竹川の空燃費系やデジタルの燃料計を装備してます。 ブレーキマスターは前後ともブレンボ のストリートマスターです。
		カスタムその他：ＦＣＲ、駆動系、Ｒショック、フレーム補強、フルパウダーコートなどなど。 〜ＲＥＦＩＮＥではフルオーダーあなただけのオリジナルバイクを製作しております。　まずはお気軽にお問い合わせください〜
■ご質問等はこちらへどうぞ　BBS-掲示板■